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종로구 S타워에서 열린 '제1차 기후전략 간담회'에서 발언하고 있다.

사진 제공=환경부 [서울경제] 환경부가 국가 온실가스 감축목표(NDC) 달성에 배출권거래제가 기여할 수 있도록 배출허용총량을 강화하고 기업에 할당하는 유상할당을 늘린다.

감축 의지도 약해질 수 있다는 우려가 나오고 있다.

트럼프의 파리협약 재탈퇴는 각국에서 수립 중인 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC)에도 일부 영향을 줄 것이란 전망도 나온다.

22일 외신에 따르면 트럼프 대통령은 20일(현지 시간) 취임 선서 이후 파리협약.

일각에선 ‘2030NDC’의 실현 가능성이 떨어지는 가운데 정부가 과도한목표를 연이어 세워서는 안 된다는 비판이 나온다.

10일 환경부는 ‘2025년 주요정책 추진.

기후위기로부터 인류를 보호하기 위해 체결한 국제 협약이다.

올해 2025년은 이 협약에 따라 2035년 국가 온실가스 감축목표인 ‘NDC2035’를 설정해야 하는 중요한 해다.

그러나 지난해 말 발생한 위헌적 계엄과 대통령 탄핵을 둘러싼 갈등으로 인해 우리 사회는.

유인촌 문화체육관광부 장관, 김완섭 환경부 장관.

유엔 기후변화협약(UNFCCC) 사무국에는 올해 하반기 중 제출한다는 계획이다.

2030년까지 무공해차 450만대를 보급한다는 내용의 2030 국가온실가스감축목표(NDC)를 현실에 맞게 하향 조정해야 한다는 지적이 나왔습니다.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 오늘(21일) '2035NDC자동차 부문 대응 방안'을 주제로 친환경차 분과 전문위원회를.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 21일 '2035NDC자동차 부문 대응.

http://www.kairi.re.kr/

KAMA) 회장 2021년 영국 글래스고에서 열린 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회에서 당사국들은 5년마다 차기 국가온실가스감축목표(NDC)를 갱신하기로 합의했다.

우리나라도 올해 안에 '2035년NDC'를 마련해 유엔 기후변화협약 사무국에 제출해야 한다.

차분과 전문위원회를 개최했다고 밝혔다.

2021년 제26차 유엔 기후변화협약 당사국총회 합의에 따라 한국은 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 5년마다 제출해야 하는데, 환경부는 2035년까지의NDC를 올해 하반기에 제출할 예정이다.

다만 자동차 업계에서는 2년 연속.

해 12월 영상 연설을 통해 "2035년까지 온실가스 배출량을 2005년의 61∼66% 수준으로 줄이겠다"는 내용의 새 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 발표했다.

주요 온실가스인 메탄 배출량을 2005년의 35% 수준으로 줄이겠다는 계획도 제시했다.